在电动机修补工作中，只需仔细调查其损坏的表现，便可找出损坏的缘由及部位，从而能精确疾速地予以修正。
（1）电机绕组端部的l／3或2／3的极相绕组烧黑或稍变为深棕色，而其他的一相或两相绕组完好无缺或略微烤焦，这是因为单相运转构成的。而构成单相运转的缘由是线路和电机引线联接不妥。
（2）在线圈的端部，有几匝、一卷或一极相绕组烧焦，而短级有些以外的底细或其他二相线圈较好，或略微烤焦，这是由匝间短路致使的烧损。构成匝间短路的首要缘由是导线自身绝缘受损或线圈组间联线绝缘套管没有处置好而短路，这都是电机质量问题或端部碰伤，或规划并联路数多，使组间电压过高致使组间击穿，选用导线时线径太细，端部机械强度差；或线径太粗，不易曲折整形，使绝缘层损害构成匝间短路。
（3）短路处熔断许多导线，邻近有许多的熔化铜屑，其他线圈组或另一端部没有烤焦表象，这种烧损由相间短路而致使。相间短路通常是端部相间绝缘薄膜、漆布或双层线圈的层间垫条没有垫妥，在电机受热或受潮的情况下，绝缘功能降低，致使击穿而构成相间短路，或由组间联线套管处置不妥，不知道塑料套管的耐热性较差，而把它应用在电机绕组上，因电机发热、塑料熔化，连线间短路。
（4）槽底或槽口有显着的烧伤表象。这是因接地致使的，因为制作质量差，在铁芯槽口线圈直线有些到端部转角处有急转弯，使槽绝缘受压而挤破，或槽口绝缘未封妥，成竹楔与导线直接触摸，受潮后竹楔降低而接地。也可能是电机机械加工质量差，定、转子铁芯同心度差，构成定、转子铁芯相擦而发生高温，烧焦槽绝缘而接地，还有高温或受潮，电机长时刻高温运转，使槽绝缘烤焦、老化发脆或严峻受潮，击穿槽绝缘而接地。
（5）三相绕组悉数均匀焦黑，这是过载构成的。过载的缘由有：端电压太低，接线不符合需求，使用不妥，轴承损坏，轴套咬死，负荷重，选型不妥，起动时刻过长，制作质量差等。

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