一、变压器铁心的修理
（1）变压器吊出铁心后，拆下铁心接地连接片，用兆欧表丈量穿心螺栓、铁轭夹件和衬垫对铁心间的绝缘电阻，其数值应不小于2MΩ。若穿心螺栓与铁心有两点接地或穿心螺栓与上、下铁轭夹件短路，则应替换穿心螺栓的绝缘管和衬垫等。
（2）查看硅钢片是不是有过热表象。
（3）若空载实验时铁损有明显添加，则应查看硅钢片片间绝缘。如发现有片间绝缘掉落、绝缘炭化等表象，应拆开铁心进行修理；若硅钢片有些绝缘损坏，可将损坏有些用刮刀刮掉，铲除洁净后，再用绝缘漆涂补。
（4）查看螺栓是不是有松动，都应加以紧固。
（5）吊心修理时，变压器油应进行再生处置或替换。
二、变压器绕组的修理
（1）首要查看绕组绝缘是不是老化和损害的状况。通常用手指触压绕组外表绝缘，调查其改变。若绝缘色泽略暗，不会因手指触压而碎裂，则标明绝缘状况杰出；相反用手指触压后绝缘会发生小的裂缝，或绝缘的质地坚硬变脆、色泽发暗，则阐明绝缘不良，需求进一步查看。
（2）用兆欧表丈量绕组的绝缘电阻值，将该值与变压器投入运转前初次测得的绝缘电阻值进行对比，若在运转中其绕组的绝缘电阻低于制造厂的实验值70％，则以为该变压器绕组的绝缘状况不良；若绝缘电阻的下降不是因绕组受潮导致的，则能够进行绝缘介质的测验和耐压实验，进一步判别绕组的绝缘状况，再作处置。
（3）由气体继电器动作而停运的变压器有两种状况：一是绕组匝间或层间短路。可首要别离丈量每相的直流电阻，对比测验数据有无不同。然后在绕组上通额外电压做空载实验。若有匝间或层间短路状况，短路线匝会呈现发热、冒烟等表象，将使损害处扩展。若是无法用修补方法消除毛病，则有必要替换绕组有些或悉数线圈。二是绕组断线毛病。首要也应测验每相绕组的直流电阻，在进行数值对比后，基本上能断定毛病相，找出断线处进行修补或替换有些绕组线圈。

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