(1)交代实验规范规则：“各相或各分支绕组的直流电阻，在校对了因为引线长度不一样而导致的差错后，彼此间不一样不该超越其最小值的2％；与商品出厂时测得的数值换算至同温度下的数值对比，其相对改变也不该大于2％”。
　　
　　在预防性实验规程中需求；“汽轮发电机转子绕组相或各分支的直流电阻值，在校对了因为引线长度不一样而导致的差错后彼此间不一样以及与初度(出厂或交代时)丈量值对比，相差不得大于最小值的1．5％(水轮发电机为1％)。超出需求者，应查明缘由”。其相间不一样的相对改变的计算办法是，如前一次丈量成果A相绕组比B相绕组的直流电阻值大1．5％，而本次丈量成果B相绕组比A相绕组的直流电阻值大1％，则B相绕组与A相绕组的直流电阻值的相对改变为2．5％。
　　
　　(2)各相或分支的直流电阻值彼此间的不一样及其历年的彼此改变大于1％时，应导致注意，可缩短实验周期，调查不一样改变，以便及时采纳办法。
　　
　　(3)将本次直流电阻丈量成果与初度测得数值相对比时，必须将电阻值换算到同一温度，一般每次直流电阻丈量值都要换算到20℃时的数值。
　　
　　(4)丈量定子绕组的直流电阻值后，经剖析对比，确以为某相或某分支有疑问时，则应对该相或分支的各焊接头作进一步查看。其常用办法有直流电阻分段对比法、焊接头发热实验法、丈量焊接头直流电阻法、涡流勘探法及射线透视法，这些专门的办法须别的参看有关材料。

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